www.sqters.eu www.motorynki.fora.pl

maciom

zapłon książkowo xD

Zizu131

Dobrze zgrany zapłon z ustawieniem tłoka tak? ;> Nie masz zabrudzonych cewek?Jakiego koloru masz iskrę? Spróbuj załatwić inną świece na próbę. Wink

maciom

nie nie... nic z tych żeczy

iskre sprawdzaliśmy z ojcem kilkanaście razy: kolor; zgranie z tłokiem - wszystko to jest po prostu jak w książce.
Odwrócilismy ten karter aby się to paliwo z niego wylało, ale prawie nic tam nie było, takze nie wiem skąd ta świeca po !jednym! kopnięciu jest cała mokra!
czasem odpali, poburczy troszkę na niskich obrotach i zgaśnie.

Na szczęście mam niezawodną "Margarynkę" czyli moją drugą motorynkę

Zizu131

Hmm.. mi to ewidentnie wygląda na złe ustawienia gaźnika, zakręć mu to śrubkę od obrotów na max'a i go odpal powinien pochodzić chwile i zdechnąć, ale świeca powinna sucha być. Jak to zrobisz to później mu o pół obrotu odkręcaj, aż do osiągnięcia zamierzonego efektu. Smile

Pozdro!

maciom

e, na to nie wpadłem, ani ojciec...

spróbuje może jutro

Zizu131

Ok, jak spróbujesz podziel się efektami. Wink

kryszot123

wiecie bo mam tera rozpołowiony silnik bo musialem zobaczyc co wreszcie to jest i rozpołowilem . Na poczaku wszysko chodzilo potem zaczeła mi sie dusic wiec patrze na swiece i widze na niej cos płynnego takie gęste wiec wymieniłem simeringi(poniewaz gdy olej jest na swiecy przyczyna są zwłaszcza simeringi) i z 2tyg jezdzilem i znowu zaczyna sie dusic i znowu na swiecy jest olej i niewiem co to jest po prostu jak jezdzilem to jak byl olej zagrzany dusila sie i tera mam w tej chwili silnik rozpołowiony i niewiem co dalej Moze ma ktos schematy rozpołowionego silnika ? prosze o pomoc! Sad

maciom

schematy są wszędzie w sieci np tu: [link widoczny dla zalogowanych]

ja mam zdaje się ten sam problem - zdaje się bo nie wiem czy przyczyna jest ta sama, ale na pewno skutki, czyli zalana świeca, a motorynka wogóle nie pali, raz zapaliła, pojeździłem ucieszony, włączyłem światła i wszystkie żarówki popaliło ! (w tyle 12W), to chyba problem z prądnicą, ale co prądnica ma do zalanej świecy?

kryszot123

moze Ci sie instalacja przegrzewa albo cos z prądami nie wiem ja przy mojej nie mam wogule swiateł tylko przednie ale niewiem co moze byc z tym ze olej na swiecy czy moze gdzies dziura jest w karterze albo cos sie przelewa lub jest nieszczelne no niemam pojecia palic mi paliła na kopa a jak sie rozgrzała to sie dusiła tak jakby olej sie rozgrzewał i gdzies na świece leci i zas nie przepala motoryna i sie dusi nie mam pojęcia co to jest:(

kofla

pierwsze co zrób to pokręć magnetem i zobacz czy nie trze o cewki nigdzie jak trze to podszlifuj cewki na zapłonie nic się im nie stanie drygie to jak motor się narzewa to przerwa na platynkach się zmniejsza zrób szerszą przerwę na platynkach (mi gasła w podobny sposób jak tobie i to była przerwa za mała) trzecie już ostateczny problem to odkręć głowce tłoka na dół i zobacz czy na cylindrze nie ma kolorowych plamek jak są to znaczy że cylinder masz przegżany i albo kupić nowy albo zrobić szlifa

kofla

jak trze magneto o cewki to robi zwarcie i nie bedą światła ani motor chodziły

kryszot123

ok właśnie tera ją poskładałem i na początku wszystko ok paliła bez problemu zas na drugi dzień wlałem olej do skrzyni i 1 próba zapalam a motorynka mi sie dusi i gasnie nie mialem filtra do niej nie wiem czy to ma jakies znaczenie i jeszcze jedno przy kazdej innej swiecy była inna iskra raz niebieska raz żołta a nawet skakała po świecy co to mze byc czy złe ustawienia zapłonu a i czy ten filter musi byc czy powinna ona normalnie palic bez niego? Confused

Zizu131

A kupiłeś nową świece? Filter znaczy się te plastikowe pudełko?

kryszot123

kupilem nowa świece i to plastikowe pudełko od gaznika czyli filter o to mi chodzi czy bez niego powinna chodzic nie dusic sie czy jest to potrzebne? ma ktos shcemat jak powiniem byc wyregulowany gaznik bardzo prosze Confused